Una media di quasi nove collegamenti inaugurati ogni ventiquattro ore, nel mondo, per ciascuno dei 365 giorni del 2015. In totale: 3.141 nuove rotte operate da 359 compagnie aeree che hanno interessato 6.282 aeroporti distribuiti in 173 Paesi. I dati della aviazione civile sull’anno passato fanno impressione: perché i vettori continuano ad aggiungere voli, ad atterrare in nuovi, e qualche volta sperduti e anonimi, scali e a farsi una guerra senza esclusione di colpi. Soprattutto in Europa dove, dicono le cifre, ormai è una gara a quattro (tutte low cost): l’irlandese Ryanair, la britannica easyJet, la spagnola Vueling e l’ungherese Wizz Air. Sono proprio queste compagnie a basso costo del Vecchio Continente che, a livello mondiale, hanno aggiunto il maggior numero di nuovi collegamenti. Attirare queste, ed altre, compagnie aeree in Calabria è di fondamentale importanza per favorire la mobilità, lo sviluppo turistico e la capacità attrattiva del nostro territorio. Infatti gli aeroporti rappresentano un fattore decisivo di sviluppo economico e sociale di un territorio. Il costante sviluppo del traffico aereo che si è avuto nell’ultimo decennio e la rilevante crescita attesa per i prossimi anni esercitano pressioni sempre più intense volte da un lato all’ampliamento e alla riorganizzazione degli aeroporti esistenti e dall’altro alla realizzazione di nuovi.
E finalmente qualcosa inizia a muoversi nello sviluppo e consolidamento dei collegamenti aerei calabresi. È infatti di qualche giorno fa la notizia che la giunta regionale, su proposta del presidente Mario Oliverio, ha destinato 11 milioni di euro per la creazione di nuove rotte aeree da e per gli aeroporti calabresi. A ciò va aggiunta anche l’approvazione da parte della Commissione Europea del finanziamento per la realizzazione della nuova aerostazione dell’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme, che a regime dovrebbe gestire 3,5 milioni di passeggeri all’anno.
Tre le conseguenze principali di queste mosse strategiche:
1. Impatto economico diretto: aumento dell’occupazione, del reddito e del valore aggiunto dell’intero territorio calabrese;
2. Impatto economico indiretto: aumento delle attività a valle della filiera della gestione aeroportuale;
3. Impatto economico indotto: impatto generato dalla presenza sul territorio di uno scalo aeroportuale.
L’obiettivo è quello di rilanciare l’intero sistema aeroportuale calabrese attraverso investimenti mirati all’ammodernamento e al potenziamento dell’aeroporto internazionale di Lamezia Terme e all’adeguamento e potenziamento degli aeroporti nazionali di Reggio Calabria e di Crotone e, conseguentemente, aumentare il grado di connettività di questi scali, perché l’impatto di uno scalo sul sistema economico di un territorio è strettamente connesso alla quantità di destinazioni che questo consente di raggiungere. La presenza sul territorio di scali aeroportuali adeguatamente dimensionati e interconnessi è in grado di produrre un beneficio significativo in termini di sviluppo turistico, aumento degli investimenti esteri e beneficio per le esportazioni di beni e servizi.
E finalmente qualcosa inizia a muoversi nello sviluppo e consolidamento dei collegamenti aerei calabresi. È infatti di qualche giorno fa la notizia che la giunta regionale, su proposta del presidente Mario Oliverio, ha destinato 11 milioni di euro per la creazione di nuove rotte aeree da e per gli aeroporti calabresi. A ciò va aggiunta anche l’approvazione da parte della Commissione Europea del finanziamento per la realizzazione della nuova aerostazione dell’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme, che a regime dovrebbe gestire 3,5 milioni di passeggeri all’anno.
Tre le conseguenze principali di queste mosse strategiche:
1. Impatto economico diretto: aumento dell’occupazione, del reddito e del valore aggiunto dell’intero territorio calabrese;
2. Impatto economico indiretto: aumento delle attività a valle della filiera della gestione aeroportuale;
3. Impatto economico indotto: impatto generato dalla presenza sul territorio di uno scalo aeroportuale.
L’obiettivo è quello di rilanciare l’intero sistema aeroportuale calabrese attraverso investimenti mirati all’ammodernamento e al potenziamento dell’aeroporto internazionale di Lamezia Terme e all’adeguamento e potenziamento degli aeroporti nazionali di Reggio Calabria e di Crotone e, conseguentemente, aumentare il grado di connettività di questi scali, perché l’impatto di uno scalo sul sistema economico di un territorio è strettamente connesso alla quantità di destinazioni che questo consente di raggiungere. La presenza sul territorio di scali aeroportuali adeguatamente dimensionati e interconnessi è in grado di produrre un beneficio significativo in termini di sviluppo turistico, aumento degli investimenti esteri e beneficio per le esportazioni di beni e servizi.
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